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大型锻件热处理过程复杂吗?中重重工集团指出：通常大型锻件的锻件热处理是和锻件的冷却互相结合的，由于大型锻件的断面尺寸大和生产过程复杂，在热处理过程中，锻件的组织与性能由于不均匀，一些锻件容易产生白点缺陷。因此，大型锻件热处理除了消除应力，降低硬度之外

近年来，中石化实施了汽油和柴油质量的，推动了改造工程核心设备加氢反应器的市场需求。中国一直遵循市场形式，不断创新制造技术，承担了国内大部分锻造焊接结构加氢反应器。在加工氢筒节锻件的生产中，为了防止粗加工后的调质变形超差不能满足精加工尺寸，通常在工艺准

选用原则无损检测技术选择的主要原则如下：***，将无损检测与破坏性检测二者有效结合在一起。根据实践操作可以了解到，无损检测技术可以在不对材料结构等产生破坏基础上进行具体检测工作，然而仍需关注一点便是无损检测技术却不能完全取代破坏性检测；第二，尽可能保证

随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展，交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以铝代钢的步伐越来越快，特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等重要受力部件和结构件，近几年来

选用质量***可靠的原材料是保证锻件质量的先决条件。决定原材料质量的主要环节在于材料的熔炼、铸锭、半成品加工。航空锻件用的原材料，其技术要求可概括为以下几个方面：化学成分材料中的合金元素、有害杂质元素、气体和残余元素的含量，应符合航空用原材料的技术标准及有